阿维塔科技又有大动作，宣布对阿维塔全量用户开启推送OTA升级，旗下双旗舰产品将会实现同步进化。其中，阿维塔12迎来首次大版本OTA升级，阿维塔11以持续OTA再次焕新，共累计30+项功能更新。值得注意的是，这两款阿维塔旗舰车型均升级了华为DriveOne iTRACK，提高了车辆应对特殊路况的能力，让路途皆为坦途。
据悉，阿维塔在华为 DriveOne iTRACK介入工作后，即使面对积雪结冰或雨天高速等低附着力道路场景，也能够做到如老司机般从容稳健。而这一点，是传统车辆难以做到的，因为传统车辆行驶控制由于轮速传感器精度低，判断打滑慢，很难及时做出调整。另外，传统车辆的扭矩路径长，控制频率低，车轮轮速波动大，冲击较严重，会出现车轮有明显空转、起步困难等现象。
而华为ITRACK能够实现电机智能控制扭矩，由电机旋变判断车辆打滑，较传统的轮速传感器更快、精度更高。另外一点是，华为ITRACK能够做到扭矩近端闭环，由MCU到电机，控制链路短，控制频率高，扭矩波动↓25%，起步冲击感明显降低。如此一来，升级搭载了华为ITRACK的阿维塔旗舰车型，即使遇到雨天路滑场景，也能够稳定行进，大大提高了驾驶安全性。
至于华为DriveONE iTRACK的技术原理。一方面是因为微秒级超精细实时路况感知技术，在30km/h行驶速度下，DriveONE智能电驱路况检测采样点，距离间隔<1cm，因此车机系统的反应速度就会很快。另一方面它搭载了毫秒级扭矩实时微调技术，具备减速带颠簸抑制功能，可以进行30次扭矩调整(25cm宽减速带)；此外还具备低附路打滑抑制功能，6cm距离完成扭矩调整(30km/h)，能够根据路况变化及时作出反应。
值得一提的是，华为 DriveOne iTRACK不仅可以让阿维塔双旗舰车型在极端复杂路况下能够保证最佳动力输出，还能够进一步优化动能回收的经济性。此外，阿维塔还针对泊车及高速等日常高频痛点场景，为阿维塔12新增了高速LCC、遥控泊车RPA、直进直出RDA等智驾功能，进一步优化用户驾乘体验。
综上所述，阿维塔以不断进化的智能化实力，满足用户全方位场景的智能用车需求，为用户持续送上“悦己”出行体验。接下来，相信阿维塔会继续以“用户至上”为原则，聚焦用车真实需求，不断推动旗下车型产品的智能化升级。